Нормы расхода топлива не являются величиной неизменной. Они могут колебаться в пределах плюс минус 10-20% в зависимости от условий работы. Повышение или снижение норм производится с помощью специальных коэффициентов, которые были вычислены опытным путем для каждого из случаев. 

Снижение норм расхода топлива происходит при работе транспорта на трассах и дорогах общего пользования вне населенного пункта или природной зоны, снижение дифференцируется в зависимости от условий и может достигать 15%.

Повышение норм происходит в следующих случаях:
- С началом зимнего времени года вступает в силу повышающий коэффициент от 5 до 20%, его размер зависит от условий зимних дорог в разных регионах. 

- При работе транспорта в условиях опасных горных трасс и дорог, также применяется повышающих расход топлива коэффициент, обычно он растет одновременно с повышением значения высоты дороги над уровнем моря. Минимальное повышение будет равно пяти процентам, максимальное – двадцати. 

- Крупные города не только требуют для всего транспорта иметь оформленное страхование каско, но и налагают свои поправки на нормы расхода топлива. При населенности до 100 тысяч жителей, норма повышается на 5%, в мегаполисе с населенностью свыше 3 миллионов человек, норма повышается на 25%. 

- 10% повышение норм характерно для дорог со сложным рельефом, а также для автомобилей, находящихся в стадии обкатки, для старого транспорта, который эксплуатируется более 10 лет. 

- Максимальное повышение норм, вплоть до 50%, характерно для работы в особо тяжелых климатических условиях, чаще всего это правило относится к северным регионам. 

Очень часто условия работы транспорта подпадают сразу под несколько правил для применения повышающих или понижающих коэффициентов. В таком случае значение общего коэффициента равно сумме всех составляющих, или их разности, если применяется снижение норм. 

В каждом регионе страны перечень надбавок или вычетов из норм расхода топлива устанавливается отдельно. Сетка изменяющих коэффициентов зависит от климатических условий в регионе, состояния дорог и других факторов. 

Для транспортных средств, которые в ходе работы используются сразу в нескольких регионах, не только страховка каско становится обязательной, но и нормы надбавок, действующие во всех регионах, применяются к учету расхода топлива. Грамотный учет всех повышающих и снижающих показателей позволяет более точно учитывать расход, и грамотнее распределять средства.